Eutelsat, che gestisce la terza rete satellitare mondiale ed è un competitor di Starlink, sta avendo “colloqui molto positivi” con il governo italiano per l’ipotesi di fornire comunicazioni satellitari sicure in un’operazione che potrebbe soppiantare l’offerta di servizi da parte della rete satellitare di Elon Musk. Lo dice la ceo di Eutelsat, Eva Berneke, in un’intervista a Bloomberg Television. “Stiamo avendo colloqui molto positivi con l’Italia e abbiamo sempre avuto un buon rapporto e certamente speriamo che continui” ha detto Berneke in risposta alla domanda se si stia avvicinando un accordo con Roma.
“I contatti che abbiamo avuto con il governo indicano che l’Italia ha necessità di una costellazione di satelliti, e che sta valutando le sue opzioni” ha detto la ceo ricordando che “abbiamo una collaborazione di lunga data con Telespazio e gli italiani e stiamo approfondendo questo legame”. Tuttavia – ha precisato la ceo del gruppo francese sull’ipotesi di una rete satellitare solo per l’Italia – “le costellazioni satellitari non hanno senso per un singolo Paese. Orbitano attorno al globo e serve un investimento iniziale almeno fra i sei e gli otto miliardi. Farlo per un singolo Paese non ha senso, quello che ha senso è una collaborazione e come è noto abbiamo Iris 2, in cui l’Italia è un partner chiave”.
Eva Berneke, amministratore delegato di Eutelsat Communications SA (GettyImages/archivio)
06/03/2025
Intanto, l’aula della Camera ha approvato il disegno di legge sulle disposizioni in materia di economia dello spazio. I sì sono stati 133, i no 89 e gli astenuti 2. Il provvedimento, proposto dal ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, passa ora all’esame del Senato. Cosa prevede il ddl Spazio? Anzitutto, un fondo da 35 milioni per il 2025 per promuovere la Space Economy, obbligo di autorizzazione per le attività svolte sul territorio italiano, una “riserva di capacità trasmissiva nazionale” da utilizzare in caso di emergenza, vigilanza in capo all’Asi, l’Agenzia spaziale italiana.
Il provvedimento, collegato alla manovra 2024, colma un vuoto normativo, promuove investimenti nella Space Economy per accrescere la competitività nazionale, incentiva la ricerca e lo sviluppo di competenze e per valorizzare le tecnologie per l’osservazione della Terra, utili nella prevenzione dei rischi naturali e antropici.
La protesta alla Camera con i volantini “Giù la Musk” (Camera dei Deputati)
06/03/2025
Per le attività spaziali svolte sul territorio italiano e per gli operatori nazionali attivi all’estero, è stato introdotto l’obbligo di ottenere un’autorizzazione, subordinata al rispetto di requisiti riguardanti la sicurezza, la resilienza e la sostenibilità delle attività. Per il lancio di satelliti appartenenti alla stessa costellazione, è prevista un’unica autorizzazione. L’ASI vigilerà sugli operatori e potrà revocare l’autorizzazione in caso di violazioni. Gestirà inoltre l’iscrizione nel Registro nazionale degli oggetti lanciati nello spazio per cui l’Italia è Stato di lancio. Il disegno di legge disciplina inoltre la responsabilità in caso di danni derivanti da attività spaziale, imponendo agli operatori un’assicurazione con massimale di 100 milioni di euro per episodio. Massimali gradatamente inferiori potranno essere stabiliti in base alla dimensione dell’attività spaziale, alle esperienze pregresse dell’operatore o con particolare attenzione nel caso di operatori qualificati come start-up innovative o con finalità esclusiva di ricerca.
Un razzo Starship di SpaceX è esploso poco dopo il lancio dalla base di Boca Chica in Texas, bloccando i voli a terra in Florida e innescando l’allarme per la caduta di detriti.
Il live stream ha mostrato lo stadio superiore della Starship che ruotava fuori controllo nello spazio, prima che la compagnia confermasse di aver perso il contatto con il veicolo dopo lo spegnimento di diversi motori.
La navicella è decollata alle 18:30 ora locale di giovedì e il suo primo stadio Super Heavy è riuscito a tornare con successo alla rampa di lancio.
La Federal Aviation Administration ha disposto lo stop a terra degli aeroporti di Miami, Fort Lauderdale, Palm Beach e Orlando a causa di “detriti di lancio spaziali”.
Non sono stati segnalati danni o feriti, ma le immagini pubblicate sui social media dal sud della Florida e dalle nazioni insulari del Mar dei Caraibi mostrano i detriti infuocati che piovono dal cielo dopo l’esplosione.
Si tratta del secondo test fallito consecutivo di Starship per la compagnia aerospaziale di Elon Musk quest’anno.
Un razzo Starship di SpaceX è esploso nello spazio giovedì pochi minuti dopo il lancio dalla base di Boca Chica in Texas.
L’incidente ha indotto la Federal Aviation Administration americana a bloccare il traffico aereo in alcune zone della Florida a causa della caduta dei detriti, come si vede in molti video pubblicati sui social media.
Si tratta del secondo test consecutivo fallito di quest’anno per il programma spaziale della compagnia di Elon Musk che punta a realizzare un veicolo capace di raggiungere Marte.
Le immagini satellitari di giovedì hanno mostrato il lancio e l’esplosione visti dallo spazio.
Da ingegnere aerospaziale a candidata per la Luna: passione ed entusiasmo per la futura AstroAnthea []
Spazio
Anthea Comellini ha 32 anni ed è fra i nuovi astronauti dell’Esa. Si esercita per l’allunaggio e dice: “Cercare e seguire le proprie passioni senza farsi influenzare dagli stereotipi di genere”
07/03/2025
Giorgio Pacifici/Tg2
Anthea Comellini, ingegnere aerospaziale, si è confrontata con 22.500 aspiranti astronauti provenienti da tutta Europa ed è stata selezionata dall’Agenzia Spaziale Europea, per il nuovo team. Fa le prove per l’allunaggio ed è l’unica italiana.
Anthea Comellini, ingegnere aerospaziale, si è confrontata con 22.500 aspiranti astronauti provenienti da tutta Europa ed è stata selezionata dall’Agenzia Spaziale Europea, per il nuovo team. Fa le prove per l’allunaggio ed è l’unica italiana.
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È finita prima del previsto la missione sulla Luna del lander privato Athena di Intuitive Machines: la compagnia texana conferma che il veicolo è atterrato a 250 metri dal sito previsto nella regione di Mons Mouton del polo sud lunare, ma purtroppo si è posato su un fianco all’interno di un cratere e non sembra più in grado di ricaricarsi attraverso i suoi pannelli solari.
“Con la direzione del sole, l’orientamento dei pannelli solari e le temperature estremamente fredde nel cratere, Intuitive Machines non prevede che Athena si ricarichi”, si legge in una nota. “La missione è conclusa e i team continuano a valutare i dati raccolti”.
L’allunaggio di ieri si conferma come il più vicino al polo sud mai realizzato finora, ma l’esito non è stato esattamente quello sperato. Athena ha fatto una fine simile a quella del suo predecessore Odysseus, sempre della Intuitive Machines, che il 23 febbraio 2024 è diventato il primo lander privato ad atterrare sulla Luna: anche in quel caso il veicolo non si era posato verticalmente ma su un fianco, a causa di una “gamba” rotta durante l’allunaggio.
“Le immagini trasmesse da Athena sulla superficie lunare hanno confermato che è su un fianco“, spiega Intuitive Machines. Per cercare di limitare i danni e sfruttare al massimo ogni opportunità, “dopo l’atterraggio i controllori di missione sono stati in grado di accelerare diverse tappe fondamentali del programma e del carico utile, tra cui la suite Prime-1 della Nasa, prima che le batterie del lander si esaurissero”.
La missione è ritenuta comunque conclusa e i team continuano a valutare i dati raccolti nel poco tempo utile avuto. La missione, lanciata lo scorso 27 febbraio, sarebbe dovuta durare un giorno lunare, l’equivalente di circa due settimane terrestri, con l’obiettivo di cercare ghiaccio d’acqua e testare tecnologie utili per le future missioni umane.
Lo straordinario allineamento dei pianeti visibile fino alla fine di febbraio è stato particolarmente spettacolare nel cielo sopra il deserto di Atacama in Cile, dove si trova l’Osservatorio del Paranal gestito dall’ESO (European Southern Observatory).
Un evento del genere si verifica una volta ogni 400 anni, ha spiegato a Reuters l’astronomo Luis Chavarria Garrido che ha colto l’occasione per sottolineare la necessità di proteggere i cieli del Cile essenziali per lo studio del cosmo ma minacciati da un crescente inquinamento luminoso dovuto all’espansione di progetti industriali, in particolare nelle regioni settentrionali ricche di minerali.
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